Dịp mua sắm cuối năm không chỉ là thời điểm các hãng xe ô tô chạy đua doanh số mà đây cũng là cơ hội bùng nổ của các thương hiệu xe máy. Trong tháng cuối của năm 2023, đã có nhiều sản phẩm mới được giới thiệu, hứa hẹn sẽ là những lựa chọn mới mẻ cho khách Việt chơi Tết.

Honda Vario 125

Ngày 4/11, Honda Vario 125 lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, mở rộng danh mục sản phẩm xe tay ga của hãng xe Nhật Bản tại nước ta. Xe có 2 phiên bản gồm Đặc biệt và Thể thao cùng giá từ 41,5 triệu đồng.

Trước khi được phân phối chính hãng, Honda Vario 125 nhập khẩu tư nhân có giá bán lên tới 55-60 triệu đồng tùy thời điểm. (Ảnh: Vũ Ngọc Bách).

Tại Việt Nam, Honda vẫn phân phối dòng Vario 160 nhưng sức tiêu thụ không quá nổi bật, theo chia sẻ từ phía đại lý. Nguyên nhân là bởi model này có giá khá cao, từ 52 triệu đồng, do đó Vario 125 sẽ dễ trở thành lựa chọn của số đông hơn, bên cạnh dòng Air Blade.

Về trang bị, Honda Vario 125 sở hữu đèn LED, đồng hồ dạng LCD, chìa khóa thông minh, cổng sạc USB-A và hệ thống phanh CBS. Động cơ của xe là loại eSP, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 124,8cc cho công suất tối đa 10,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 10,8Nm.

Yamaha PG-1

Ra mắt ngày 2/12, Yamaha PG-1 đang là một "cơn sốt" tại Việt Nam nhờ thiết kế địa hình kiểu Honda CT125 nhưng lại có giá rẻ: 31 triệu đồng (kèm thuế VAT 10%). Xe được hãng định vị hướng tới đối tượng khách hàng trẻ (Gen Z) nhưng thực tế lại thu hút được sự quan tâm của những người dùng có độ tuổi trên 30.

Yamaha PG-1 được lắp ráp tại Việt Nam (Ảnh: Anh Phạm).

Tuy nhiên, mẫu naked underbone này đang gặp hiện tượng "loạn giá" do khan hàng. Chỉ 3 tuần sau khi được ra mắt, giá bán thực tế của mẫu xe này tại các đại lý tư nhân đã lên tới 44 triệu đồng ở khu vực miền Nam, theo ghi nhận của phóng viên.

Trong khi đó xe ở khu vực miền Bắc có giá thấp hơn. Tham khảo một số cơ sở tư nhân tại Hà Nội, PG-1 có mức giá chung dao động trong khoảng 38-39 triệu đồng và trên 40 triệu đồng đối với một số màu "hot" như nâu cát, vàng.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, phun xăng điện tử, dung tích 113,7cc tương tự mẫu xe số phổ thông Sirius (Ảnh: Anh Phạm).

Với các đại lý chính hãng, giá xe cũng có sự biến động không nhẹ. Theo tìm hiểu, một số showroom ở khu vực miền Bắc và miền Trung báo giá khoảng 35-36 triệu đồng với những xe giao ngay; nhiều đại lý vẫn bán đúng giá đề xuất của hãng nhưng yêu cầu người dùng đặt cọc chờ đến tháng 4/2024 mới có xe.

Tình trạng này khiến nhiều người dùng ngán ngẩm. Anh Lân (Hà Nội) cho biết: "Mình hứng thú với PG-1 vì giá rẻ nhưng cái kiểu chênh giá tới 30% thế này thì quả thật rất nản. Với từng đó tiền thiết nghĩ nên mua xe ga kiểu Honda Vision đi cho nhàn".

Honda Winner X 2024

Ngày 9/12, Honda Winner X 2024 được ra mắt khách Việt với 3 phiên bản gồm: Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Thể thao với giá bán lẻ đề xuất dao động trong khoảng 46,16-50,56 triệu đồng.

Ở đời mới, thiết kế của mẫu xe tay côn underbone này không có gì thay đổi. Khác biệt chính ở phần nhìn chính là bộ tem mới. Tuy nhiên, để thêm sức cạnh tranh cùng đối thủ trực tiếp là Yamaha Exciter, Winner X 2024 cũng có một số điểm mới đáng chú ý.

Ở bản mới, Honda Winner X vẫn có giá bán thấp hơn đáng kể so với Yamaha Exciter 155 (47,6-55 triệu đồng) (Ảnh: Sơn Phạm).

Theo công bố của nhà sản xuất, bộ mâm của Honda Winner X có khối lượng nhẹ hơn 282g phía trước và 170g phía sau, hứa hẹn sẽ cải thiện được khả năng tăng tốc, về mặt lý thuyết.

Tiếp đến, xe lần đầu tiên được trang bị bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt 2 chiều. Đây là công nghệ thường thấy trên các dòng xe phân khối lớn, giúp người lái chuyển số dễ dàng và tránh tình trạng khóa bánh sau do phanh động cơ gây ra khi về số từ vòng tua máy cao.

Động cơ của Honda Winner X 2024 vẫn là máy 150cc như trước nhưng đã nâng cấp cuộn dây đánh lửa mới, hứa hẹn nâng cao độ phản hồi tay ga (Ảnh: Sơn Phạm).

Các trang bị còn lại của Honda Winner X 2024 không có gì thay đổi so với đời cũ. Xe vẫn có chìa khóa thông minh, cổng sạc USB, đồng hồ điện tử và phanh chống bó cứng (ABS) trước trên các bản Đặc biệt và Thể thao.