Lukasz Krupski từng là một "người hùng" của Tesla, kiểu nhân viên mà hãng mong mọi kỹ sư, nhân viên nhà máy và nhân viên hành chính đều học theo.

Nhưng giờ đây anh trở thành "cái gai" của Tesla, sau khi tiết lộ các thông tin nội bộ và dữ liệu cá nhân nhạy cảm liên quan đến các vấn đề an toàn của công ty và những khó khăn mà công ty gặp phải trong việc đưa mẫu Cybertruck ra thị trường. Chuyện gì đã xảy ra?

Krupski bị cả cấp trên và đồng nghiệp "quay lưng" sau khi thẳng thắn trao đổi với lãnh đạo cao nhất của Tesla về các vấn đề an toàn trong công ty (Ảnh minh họa: Getty Images).

Về phần "người hùng", vào tháng 3/2019, Krupski thuộc bộ phận chuẩn bị xe Tesla để bàn giao cho khách hàng ở Na Uy. Anh có nhiệm vụ lấy xe từ một trung tâm trưng bày ở Oslo, vì Tesla áp dụng chính sách bán hàng trực tiếp chứ không qua đại lý ủy quyền.

Đã xảy ra hỏa hoạn ở thiết bị sạc do một nhân viên khác có những hiệu chỉnh nguy hiểm. Thấy vụ cháy có nguy cơ biến thành thảm họa, Krupski đã nhanh chóng kéo thiết bị sạc ra khỏi gầm xe Model 3 và dùng tay không kéo dây điện đang nóng chảy. Việc này đã khiến anh bị bỏng nặng.

Sau khi biết hành động dũng cảm quên thân của Krupski, CEO Elon Musk đã email trực tiếp cho anh, nói: "Chúc mừng vì màn cứu nguy". Nhưng mọi thứ nhanh chóng xấu đi, theo tờ New York Times.

Khi trả lời email của lãnh đạo, Krupski nêu ra vấn đề thiếu an toàn trong hoạt động của Tesla ở Na Uy, nói rằng vấn đề nghiêm trọng là không hề có bình cứu hỏa nào ở quanh đó vào ngày xảy ra sự cố, trong khi thùng carton và các vật liệu dễ cháy khác nằm la liệt xung quanh.

CEO Elon Musk của Tesla đã trả lời: "OK, hãy cho tôi biết có thể làm gì để cải thiện tình hình".

Elon Musk từng gửi thư riêng cảm ơn Krupski vì đã cứu nguy cho công ty (Ảnh: Tesla)).

Các lãnh đạo trực tiếp và đồng nghiệp của Krupski có vẻ không hài lòng với những trao đổi của anh với ông Musk và những lo ngại về an toàn của anh. Anh khẳng định cấp trên đã nói rằng anh không có tương lai gì ở Tesla, trong khi một đồng nghiệp đã dọa đâm tua-vít vào lưng anh.

Cuối cùng, vào năm 2022, anh bị sa thải, với cáo buộc không thu xếp tốt thời gian và có ảnh hưởng tiêu cực đến đồng nghiệp. Ngoài ra, anh còn bị tố chụp ảnh trong nhà máy, việc làm bị cấm ở Tesla.

Krupski đã tóm lấy bàn trượt dùng để đẩy vào gầm xe điện khi tháo pin. Chiếc bàn này nặng tới 500kg chưa kể trọng lượng cụm pin trên đó, nên hành động của anh là cực kỳ nguy hiểm.

Phẫn nộ trước thái độ thờ ơ của Tesla đối với vấn đề an toàn, nên Krupski đã tiết lộ nhiều dữ liệu nội bộ của công ty cho tờ báo Handelsblatt của Đức.

Đó là thông tin trong các tài liệu nội bộ công ty về các vấn đề liên quan tới phần mềm Autopilot của Tesla, và về những khó khăn trong việc đưa mẫu Cybertruck ra thị trường, cùng những thông tin nhạy cảm, trong một số trường hợp bao gồm cả số an sinh xã hội.

Hoàn toàn dễ hiểu, sự việc đã dẫn tới hàng loạt kiện tụng và điều tra pháp lý, theo tờ New York Times.

Cơ quan An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đã phỏng vấn ông Krupski hơn một lần khi đang tiến hành điều tra hệ thống lái tự động Autopilot của Tesla. Trong khi đó, các luật sư trên khắp nước Mỹ muốn mở một vụ kiện tập thể, thay mặt các nhân viên của Tesla, phản đối việc tiết lộ thông tin cá nhân.

Cơ quan Bảo vệ dữ liệu ở Hà Lan, nơi Tesla đặt trụ sở ở châu Âu, đang cân nhắc xem việc rò rỉ dữ liệu có vi phạm luật bảo vệ quyền riêng tư không.

Trong khi đó, Krupski, người chỉ mới tiết lộ danh tính của mình vào tuần trước, muốn kiện đòi Tesla bồi thường, khẳng định rằng anh bị đối xử không công bằng. Hiện anh thậm chí không có khả năng thuê luật sư.