Mẫu BYD Atto 3 được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok 2024 đang diễn ra ở Thái Lan (Ảnh: Gia An).

Hồi tháng 5 năm ngoái đã có thông tin về việc BYD quyết định xây một nhà máy sản xuất xe điện ở tỉnh Phú Thọ, nơi công ty đã có một nhà máy sản xuất máy tính bảng cho Apple.

Trong cuộc họp thường niên với các cổ đông vào ngày 28/3, ông Lương Thanh Tùng, Phó chủ tịch hội đồng quản trị Gelex, tập đoàn vận hành khu công nghiệp Phú Hà, cho biết, do những thay đổi về chiến lược và sự chững lại của thị trường xe điện, BYD đã tạm lùi kế hoạch xây dựng nhà máy ở Việt Nam.

Ông Tùng cũng cho biết, sau các cuộc đàm phán kéo dài với BYD, Tập đoàn Gelex đã dành ra quỹ đất 100ha tại khu công nghiệp Phú Hà để xây nhà máy xe điện.

Tuy nhiên, sau nhiều lần trì hoãn, hai bên giờ đây đang tìm thời điểm thích hợp để khởi động dự án.

Trong thông báo sau đó gửi hãng tin Reuters, Tập đoàn Gelex cho biết, BYD chưa có bất kỳ công bố chính thức nào về khả năng xây dựng nhà máy ở Phú Thọ.

Trụ sở BYD ở Trung Quốc không có phản hồi gì trước thông tin hôm 28/3 của Gelex.

Tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện toàn cầu được cho là sẽ chậm lại trong năm nay, do thiếu các chính sách trợ cấp của chính phủ các nước.

Một số tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô thế giới như Ford và General Motors (GM) cho biết sẽ cắt giảm đầu tư vào lĩnh vực xe thuần điện, trong bối cảnh nhu cầu thị trường sụt giảm.

Thông tin về việc BYD đầu tư xây dựng nhà máy ở Việt Nam xuất hiện sau khi ông chủ BYD - tỷ phú Wang Chuanfu - đến Việt Nam vào tháng 5 năm ngoái. Tuy nhiên, thông tin về thời gian bắt đầu dự án lớn này không được đề cập.

Trong cuộc gặp với Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vào tháng 5/2023, ông Chuanfu đã nêu nguyện vọng được tạo điều kiện thuận lợi để thực hiện đầu tư tại Việt Nam.

BYD sẽ xây dựng một nhà máy xe điện ở Thái Lan và có cả kế hoạch xây nhà máy ở Indonesia.

Năm ngoái, doanh số toàn cầu của công ty đạt hơn 3 triệu xe điện (xe năng lượng mới), bao gồm xe thuần điện và xe hybrid cắm sạc (PHEV). BYD được đánh giá là nhà sản xuất xe năng lượng mới lớn nhất thế giới. Hãng đang hiện diện tại Trung Đông, Nam Mỹ, châu Phi, Đông Nam Á, châu Úc và châu Âu.