Dòng xe đầu tiên được Hyundai Thành Công xuất khẩu là Hyundai Solati (mini bus 16 chỗ) và Mighty N250 (xe tải nhẹ), với số lượng 62 chiếc cho lô đầu tiên. Thị trường đón nhận xe là Peru, nơi cách Việt Nam khoảng 19.500km.

Solati là một trong những dòng xe được Hyundai Thành Công xuất khẩu ra thế giới (Ảnh: HTCV).

Ngoài ra, Hyundai Thành Công cho biết đang hoàn thành việc xuất lô gồm 60 chiếc Solati tiếp theo sang Philippines và đã hoàn thành 2/3 tiến độ. Trong tháng cuối năm 2023, đơn vị dự kiến hoàn thiện việc giao 122 xe cho đối tác nước ngoài.

Mục tiêu của Hyundai Thành Công trong năm 2024 là xuất khẩu 1.000 xe, tăng cường vai trò của mình trong việc thúc đẩy thương hiệu Hyundai tại thị trường quốc tế. Hiện Hyundai Thành Công là đơn vị sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền xe thương mại Hyundai tại Việt Nam.

Doanh nghiệp Việt tăng cường xuất khẩu ô tô ra thế giới

Tháng 11/2022, VinFast tổ chức lễ xuất khẩu lô gồm 999 chiếc VinFast đi Mỹ, đánh dấu việc ô tô điện của Việt Nam lần đầu được "xuất ngoại". Sự kiện nhận được nhiều quan tâm của truyền thông khi sản phẩm "Made in Việt Nam" có thể lăn bánh tại các thị trường khó tính trên thế giới.

Doanh nghiệp Việt đang "chấm từng điểm nhỏ" trên bản đồ ô tô thế giới (Ảnh: VF).

Trước đó, Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã xuất khẩu ô tô con sang các nước ASEAN, bên cạnh sơmi rơmoóc sang Mỹ và xuất khẩu cả linh kiện ô tô. Theo báo cáo, doanh nghiệp này xuất khẩu hơn 2.500 xe trong năm 2023, đạt doanh thu hơn 10 triệu USD.

Như vậy, cột mốc mới của Hyundai Thành Công đã góp thêm một chấm mới cho Việt Nam trên bản đồ ô tô thế giới.

Bên cạnh 3 cái tên trên, một số thương hiệu ô tô cũng xây nhà máy hoặc tính toán chọn Việt Nam làm nơi sản xuất xe để xuất đi thế giới. Có thể kể đến như hãng xe Skoda, Omoda & Jaecoo (Thuộc Cherry) hay BYD...

Những kết quả đạt được với xuất khẩu ô tô của Việt Nam còn khá nhỏ bé nhưng là những bước đi nền mỏng cho sự phát triển của ngành công nghiệp chế tạo nước ta.

Theo chuyên gia, việc xuất khẩu ô tô không chỉ có ý nghĩa với riêng doanh nghiệp đó mà còn mang lại giá trị cho đất nước, cho các ngành công nghiệp phụ trợ. Xuất khẩu ô tô giúp mở rộng thị trường, tăng năng suất, tối đa chi phí và nâng cao chất lượng. Khách hàng trong nước vì thế mà có cơ hội được sở hữu các dòng xe tốt hơn, với chi phí hợp lý hơn.

Cán cân nhập khẩu ô tô về Việt Nam ra sao?

Theo số liệu được Tổng cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu 3.416 ô tô nguyên chiếc trong nửa đầu tháng 12, kim ngạch đạt 86,786 triệu USD. Trong đó, ô tô du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 2.954 xe, tổng giá trị đạt 55,25 triệu USD.

Như vậy, tính từ đầu năm đến hết ngày 15/12/2023, có tổng cộng 114.708 ô tô các loại cập cảng Việt với giá trị kim ngạch đạt 2,74 tỷ USD. Con số này giảm mạnh (khoảng 48.000 xe) so với cùng kỳ năm ngoái, giá trị kim ngạch cũng giảm gần 900 triệu USD.

Việt Nam chủ yếu nhập xe từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc, khi 3 thị trường này đã chiếm hơn 90% tổng lượng ô tô cập cảng nước ta trong 11 tháng của năm 2023.