Khu vực phát hiện các vật dụng ở vùng biển quần đảo Trường Sa. Tuy nhiên, 13 ngư dân mất tích trên hai tàu câu mực vẫn chưa được tìm thấy.

Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam, cho biết 7 tàu cá của ngư dân, 4 tàu của Bộ Quốc phòng đang mở rộng phạm vi tìm kiếm. Vùng biển khu vực này có gió cấp 3-4.

Lực lượng hải quân tìm kiếm 12 ngư dân mất tích. Video: Vùng 4 Hải quân

Việc tìm kiếm nạn nhân gặp nhiều khó khăn. Theo thuyền trưởng Lương Văn Viên, tàu gặp lốc xoáy, bị nghiêng và chìm trong khoảng 20 giây. Khi tàu nghiêng, ông đã gọi báo cho anh mình là thuyền trưởng Lương Văn Cam đang lái tàu cách đó khoảng 10 km đến cứu.

"Nhiều khả năng 12 ngư dân đã chìm theo tàu nên mất tích. Vùng biển nơi tàu chìm sâu vài nghìn mét nên rất khó trục vớt tàu", ông Viên cho biết.

Với 78 ngư dân được cứu, tất cả đang trên tàu cá của ngư dân, sức khỏe ổn định. Họ đã được tàu cảnh sát biển 8002 tiếp cận từ đêm qua, hỗ trợ chăm sóc y tế. Tuy nhiên, họ không muốn lên tàu cảnh sát biển mà muốn theo tàu cá tìm kiếm bạn biển còn mất tích.

Để chăm sóc sức khỏe các ngư dân và bảo quản hai thi thể, UBND tỉnh Quảng Nam đã đề nghị Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 cho tàu 8002 tiếp nhận 78 ngư dân và hai thi thể. Sau khi kết thúc tìm kiếm cứu nạn, tàu cảnh sát biển đưa tất cả về cầu cảng ở huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam.

Cảnh sát tiếp cận ngư dân gặp nạn, khám sức khỏe. Ảnh: Vùng 2 cảnh sát biển

Trước đó 19h30 ngày 16/10, tàu do ông Lương Văn Viên làm thuyền trưởng cùng 53 ngư dân gặp nạn khi câu mực cách đảo Song Tử Tây, thuộc quần đảo Trường Sa, khoảng 70 hải lý. Tàu cá ông Lương Văn Can, xã Tam Giang, huyện Núi Thành gần vớt được 40 người, hai người tử vong, còn 12 người mất tích.

Khoảng 1h ngày 17/19, một tàu câu mực khác do ông Trần Công Trường, 42 tuổi, làm thuyền trưởng cùng 38 ngư dân bị sóng đánh chìm khi đang cách đảo Song Tử Tây khoảng 135 hải lý. Tàu cá gần đó đã vớt được 38 ngư dân, hiện còn ông Nguyễn Duy Định, 63 tuổi, mất tích.

Quảng Nam có khoảng 60 tàu câu mực, đa số dài hơn 21 m, rộng 6 m, công suất trên 850 CV. Khoang tàu là nơi chứa mực sau khi phơi khô, boong tàu để thuyền thúng, phía trên làm giàn phơi mực, không gian chật chội, cồng kềnh.

Tàu của ông Lương Văn Viên khi chưa gặp nạn trên biển, tháng 4/2018. Ảnh: Đắc Thành

Mỗi chuyến đánh bắt kéo hơn hai tháng, mỗi tàu 35-60 ngư dân. Thường 16h mỗi ngày, tàu bắt đầu thả thuyền thúng xuống với khoảng cách mỗi km một chiếc, thành hàng dài hàng chục km. Trên thúng, ngư dân câu mực đến sáng thì được tàu đến đón.

Đắc Thành