Mới đây, giá bán lẻ đề xuất của Mazda2 2023 đã được điều chỉnh trên trang chủ của Mazda Việt Nam mà không kèm thông báo. Theo đó, tất cả các phiên bản của model này đồng loạt giảm 5 triệu đồng, giá bản tiêu chuẩn ngang một mẫu xe hạng A như Kia Morning (cao nhất 424 triệu đồng).

Giá bán mới của Mazda 2023 (Đơn vị: Đồng).

Về đại lý từ cuối tháng 7, Mazda2 2023 không được tổ chức lễ ra mắt rầm rộ như các sản phẩm khác. Xe chính thức được cập nhật giá niêm yết và mở bán từ cuối tháng 9 nhưng lô xe đầu về chỉ có biến thể sedan. 2 bản hatchback vẫn giữ hậu tố "Sport" trong tên gọi, gần đây mới được đưa về đại lý.

Mazda2 2023 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Trang Thi).

Mazda2 2023 thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), có một số thay đổi nhẹ thiết kế ngoại thất. Ở bản AT tiêu chuẩn, xe mang phong cách New Wave Design với lưới tản nhiệt gần như khép kín, lấy cảm hứng từ xe điện, mâm hợp kim là loại 15 inch.

Trên 2 biến thể Luxury và Premium sử dụng thiết kế Sport Design với lưới tản nhiệt tổ ong khiến mặt ca-lăng gần như giống với đời cũ. Khác biệt chính nằm ở cản trước và viền lưới tản nhiệt sơn đen chứ không được mạ crôm; mâm 16 inch cũng có kiểu dáng mới, dạng phay xước với 2 tông màu.

Sau khi được điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất, Mazda2 2023 vẫn được một số đại lý giảm thêm 10 triệu đồng (Ảnh: Mazda Bắc Giang).

Các trang bị còn lại của Mazda2 2023 không có gì thay đổi. Nội thất của bản AT tiêu chuẩn chỉ có ghế nỉ chỉnh cơ, không có màn hình giải trí, hệ thống âm thanh 4 loa nhưng vẫn có nút bấm khởi động.

Ở 2 biến thể cao cấp hơn, xe được trang bị ghế da pha nỉ, lẫy chuyển số sau vô-lăng, màn hình trung tâm 7 inch, 6 loa âm thanh và điều hòa tự động 1 vùng.

Nếu chọn bản thấp và bọc ghế da tại garage bên ngoài, người dùng sẽ tốn thêm chi phí khoảng 10 triệu đồng (Ảnh: Mazda Vĩnh Phúc).

Cung cấp sức mạnh cho Mazda2 2023 là khối động cơ Skyactiv-G, 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 144Nm.

Trang bị an toàn của xe chỉ nằm ở mức cơ bản với phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc… không có các tính năng an toàn chủ động như Toyota Vios hay Honda City.

Bản tiêu chuẩn của Mazda2 2023 chỉ có 2 túi khí (Ảnh: Ms Oanh).

Bỏ qua các trang bị, giá bán tốt là điểm cạnh tranh của Mazda2. Tuy nhiên do không gian nội thất không rộng rãi bằng các đối thủ cùng phân hạng B, model này không được số đông ưa chuộng, sức tiêu thụ thường nằm ở nhóm cuối bảng.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, lũy kế doanh số của Mazda2 đạt 3.495 xe, chỉ hơn Kia Soluto và Suzuki Ciaz, chưa thể so được với sản phẩm dẫn đầu như Hyundai Accent (14.700 chiếc).

Phân khúc này còn có Nissan Almera và Volkswagen Polo nhưng không được công bố doanh số (Ảnh: Nguyễn Lâm).