Giữa "rừng" ô tô trong bộ sưu tập gồm hàng trăm chiếc với tổng giá trị ước tính hơn 1.000 tỷ đồng, ông Đặng Lê Nguyên Vũ được nhận xét là có tình cảm đặc biệt cho thương hiệu Porsche. Ngoài hàng loạt mẫu xe đình đám như 918 Spyder "triệu đô", 911 Turbo/Turbo S hay Cayenne Turbo GT, ông Vũ còn sở hữu phiên bản Turbo S của dòng Panamera (Ảnh: Tiến Dũng).

Tuy nhiên, cách đây không lâu, ông đã bán đi 1 chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022. Ở thời điểm mua mới, xe có giá bán chính hãng từ 11,61 tỷ đồng, chưa gồm các trang bị thêm hay chi phí đăng ký. Còn với chiếc của ông Vũ, những người am hiểu trong lĩnh vực ước tính rằng doanh nhân ngành cà phê phải bỏ ra hơn 16 tỷ đồng để sở hữu (Ảnh: Tiến Dũng).

Đến nay, đây vẫn là chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 duy nhất tại Việt Nam. Việc ông trùm cà phê bán đi chiếc xe hàng độc khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi ông thường có sở thích nắm giữ những chiếc xe độc, lạ ở nước ta. Hiện ông Vũ còn giữ lại chiếc Panamera bản Turbo S đời cũ và bản Turbo S Executive giới hạn 100 chiếc (Ảnh: Tiến Dũng).

Sau hơn 1 năm sử dụng, về cơ bản chiếc xe vẫn giữ được độ mới như xe "đập hộp". Bản Turbo S khác bản thường nhờ phần cản trước có hai hốc gió lớn, bên trong tích hợp dải đèn LED và các cánh chia gió sơn đen. Ở giữa có hốc gió kéo dài, tăng khả năng làm mát cho động cơ bên trong (Ảnh: Tiến Dũng).

Đuôi xe không quá khác biệt, với cụm đèn hậu đặc trưng của Porsche nối liền bởi dải đèn LED kéo dài. Hệ thống ống xả thể thao kép hình vuông đặt đối xứng, mang đến âm thanh uy lực và mạnh mẽ hơn từ động cơ tăng áp (Ảnh: Tiến Dũng).

Điểm nhận diện của Panamera Turbo S là cánh gió gồm 3 mảnh, có thể đóng/mở bằng nút bấm. Bộ phận này có khả năng tăng lực ép xuống đuôi xe khi vận hành ở tốc độ cao (Ảnh: Tiến Dũng).

Một tùy chọn đắt giá khác trên chiếc sedan thể thao này là màu sơn xám Crayon, có giá niêm yết hơn 260 triệu đồng trên trang chủ của Porsche Việt Nam (Ảnh: Tiến Dũng).

Cụm đèn chiếu sáng LED Matrix của xe cũng tiêu tốn trên 75 triệu đồng khi đặt hàng. Nó được tích hợp nhiều công nghệ như tự động bật/tắt đèn pha, chỉnh góc chiếu theo vô-lăng, giảm ánh sáng gây chói cho phương tiện đi ngược chiều… (Ảnh: Tiến Dũng).

Khoang nội thất của chiếc Porsche Panamera Turbo S 2022 này phối hai màu nâu và đen, có giá hơn 50 triệu đồng trên trang chủ chính hãng. Do sử dụng ít, các chi tiết còn rất mới. Ghế bọc da chưa có dấu hiệu "lão hóa" (Ảnh: Tiến Dũng).

Một số chi tiết làm bằng chất liệu carbon như táp-lô, táp-pi, bậc cửa, vô-lăng, hộc chứa cốc ở hàng ghế sau… Tổng giá trị loạt tùy chọn này ước tính hơn 180 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Giá của gói Sport Chrono (gồm một hệ thống nút bấm hình tròn gắn trên vô-lăng và đồng hồ ở chính giữa bảng điều khiển) trên chiếc xe này đắt đỏ không kém, ở mức 77 triệu đồng (Ảnh: Tiến Dũng).

Các trang bị tiêu chuẩn khác của xe gồm cửa sổ trời cho 2 hàng ghế, hệ thống âm thanh cao cấp Burmester, màn hình thông tin giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây… (Ảnh: Tiến Dũng).

Chiếc Panamera Turbo S 2022 này dùng máy V8 dung tích 4.0L tăng áp, cho công suất tối đa 630 mã lực và 820Nm mô-men xoắn. Với hiệu năng ngang ngửa nhiều mẫu siêu xe, chiếc sedan của Porsche mất 3,1 giây để tăng tốc 0-100km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 315km/h (Ảnh: Tiến Dũng).