Tháng cuối năm là thời điểm các hãng xe "chạy số" và 2023 chứng kiến cuộc cạnh tranh giữa xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Khi mà các sản phẩm "nội" được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách của Chính phủ, thì các sản phẩm nhập khẩu cũng có khuyến mại tương tự do hãng tự tung ra.

Skoda Karoq sẽ phải cạnh tranh với khoảng 10 mẫu xe đối thủ cùng phân khúc C-SUV tại Việt Nam (Ảnh: Đăng Nguyên).

Skoda là một ví dụ khi dòng xe Karoq sẽ được ưu đãi 50% trước bạ cho khách hàng mua trong năm 2023. Với giá bán 999 triệu đồng - 1,089 tỷ đồng, người dùng sẽ tiết kiệm được khoảng 50-65 triệu đồng khi lăn bánh xe thời điểm này. Theo khảo sát, đại lý còn có thể tặng thêm bộ quà khi bàn giao xe.

Nhờ chính sách này mà Karoq tăng khả năng cạnh tranh trước các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ C. Nhóm xe trên đang ghi nhận sự quan tâm lớn của khách hàng Việt, trong đó Mazda CX-5 (749-849 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (769-899) triệu đồng thường xuyên lọt top ô tô bán chạy nhất các tháng.

Hiện nay, các mẫu xe bán chạy trong phân khúc C-SUV gần như không có khuyến mại, thậm chí bắt đầu khan hàng.

Skoda Karoq chen chân vào thị trường khi có khoảng chục đối thủ, tạo khác biệt với nguồn gốc xe châu Âu. Các trang bị của Karoq cũng đủ sức cạnh tranh với đèn LED ma trận, cửa sổ trời toàn cảnh, giới hạn tốc độ, 7 túi khí… Tuy nhiên, phần đông khách Việt vẫn quen với lựa chọn xe Hàn, xe Nhật.

Skoda Kodiaq thuộc phân khúc D-SUV, cạnh tranh với Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Peugeot 5008... (Ảnh: Đăng Nguyên).

Ngoài Karoq, thương hiệu xe châu Âu này cũng tung ưu đãi cho mẫu xe "đàn anh" Skoda Kodiaq. Theo đó, khách mua trong tháng cuối năm sẽ được giảm trực tiếp 20 triệu đồng vào giá bán, miễn phí bảo dưỡng trong 3 năm hoặc 45.000km và quà tặng khi giao xe.

Với bất kỳ một thương hiệu mới nào thì ngoài giá bán hay trang bị, khách hàng còn đặc biệt quan tâm đến chi phí bảo dưỡng. Chính sách ưu đãi của Skoda phần nào giúp người mua yên tâm sử dụng xe trong ít nhất 3 năm tới. Theo bảng giá dịch vụ của hãng thì tổng chi phí bảo dưỡng cho đến mốc 45.000km (6 lần) với Kodiaq bản 1.4L là 13 triệu đồng và 17,4 triệu đồng với bản 2.0L.

Không riêng Skoda, một số nhà sản xuất khác khi thâm nhập thị trường Việt cũng tung ưu đãi miễn phí hoặc tặng thẻ dịch vụ bảo dưỡng trong một số năm đầu, chẳng hạn Volvo là 3 năm với tùy dòng xe và tùy thời điểm mua.

Kodiaq sở hữu không gian 7 chỗ của một chiếc SUV cỡ D, giá bán từ 1,19-1,41 tỷ đồng. Cùng phân khúc, Kia Sorento có giá 1,07-1,6 tỷ đồng, Santa Fe được Hyundai niêm yết giá 969-1.299 tỷ đồng, Ford Everest giá 1,099-1,499 tỷ đồng... Như vậy, giá bán Kodiaq tương đương với phiên bản giữa, bản cao của các mẫu xe đối thủ quen thuộc ở Việt Nam.

Nguồn gốc nhập khẩu châu Âu tạo ra lợi thế cho dòng xe Skoda khi về Việt Nam. Song cũng bởi vậy mà xe không được giảm 50% lệ phí trước bạ như ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tặng phí trước bạ, giảm giá có thể là biện pháp giúp kích cầu để dòng xe này dễ tiếp cận hơn với khách hàng.

Trên thị trường hiện nay, các dòng xe nhập khẩu khác như Volkswagen, Subaru... cũng được đại lý mạnh tay tung ưu đãi. Khi mà trong kho còn tồn cả những chiếc sản xuất từ 2022 thì việc giảm giá lên đến cả trăm triệu đồng là điều khó tránh, khi mà năm 2023 cũng sắp khép lại.