Mới đây, hình ảnh chiếc Porsche 911 Dakar màu trắng xuất hiện tại một garage chăm sóc xe tại TPHCM đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội. Theo tìm hiểu của Dân trí, đây là chiếc 911 Dakar thứ 3 về Việt Nam, thuộc sở hữu của một người làm trong lĩnh vực tài chính và sở hữu kênh YouTube với hơn 700 nghìn người theo dõi (Ảnh: Phạm Quốc Hoàng).

Được biết, ngoài Porsche 911 trị giá 15,29 tỷ đồng vừa mua, chủ xe 8x này còn sở hữu chiếc Aston Martin DB11 có giá 13,8 tỷ đồng. Anh cũng mới đăng tải clip "bóc tem" chiếc xe thể thao phiên bản off-road này trên trang cá nhân. Một số nguồn tin cho biết tại Việt Nam chỉ có 3 chiếc 911 Dakar được phân phối, trong tổng số 2.500 xe trên toàn thế giới (Ảnh: PVN).

Khác với 2 chiếc 911 Dakar về Việt Nam trước đó có màu sơn bạc, ngoại thất xe thứ 3 được sơn trắng lạ mắt hơn. Các trang bị khác của xe không thay đổi như bộ mâm 5 chấu phong cách cổ điển kích thước 19 inch bánh trước và 20 inch bánh sau, cánh gió bằng vật liệu composite polymer gia cường sợi carbon siêu nhẹ… (Ảnh: ngochieu).

Theo chia sẻ, chiếc xe này sẽ cùng chủ nhân tham gia hành trình dài 35.000 km xuyên lục địa Á - Âu, do một câu lạc bộ tổ chức trong năm 2024. Hành trình này bắt đầu tại Việt Nam, dự kiến đi qua Trung Quốc, Mông Cổ, Nga, Estonia, Latvia, Litva, Ba Lan, Czech, Áo, Hungary, Slovenia, Italy, Thụy Sĩ, Pháp và điểm dừng chân cuối tại Đức (Ảnh: Motor1).

911 Dakar ra mắt lần đầu vào cuối năm 2022, là phiên bản off-road của dòng xe thể thao trứ danh được Porsche tạo ra nhằm kỷ niệm chiến thắng chung cuộc đầu tiên của hãng xe này tại giải đua Paris-Dakar Rally năm 1984 với chiếc Porsche 953. Chỉ có 2.500 chiếc 911 Dakar được sản xuất trên toàn cầu, phát triển từ mẫu 911 Carrera 4 GTS (Ảnh: Motor1).

So với bản thường, 911 Dakar có thiết kế hầm hố hơn nhờ các mảng ốp nhựa đen sần và tấm ốp bảo vệ bằng thép không gỉ xuyên suốt ngoại thất, mang phong cách của những xe chuyên về off-road thực thụ. Bộ lốp của xe là loại lốp đa địa hình Pirelli Scorpion All Terrain Plus, có hoa gai sâu 9mm và thành lốp gia cố bằng 2 lớp bố thép để xe dễ dàng vượt qua nhiều dạng địa hình (Ảnh: Motor1).

Chưa rõ chiếc Porsche 911 Dakar thứ 3 về Việt Nam sẽ được lắp phụ kiện giá đỡ hành lý hay không, bởi chiếc đầu tiên của doanh nhân quê Hải Phòng đã trang bị bộ phận này để chứa thêm lốp dự phòng cùng một số vật dụng cần thiết cho các chuyến đi dài (Ảnh: PVN).

Phiên bản Dakar trang bị hệ thống treo thích ứng (PASM) "thửa riêng", mang đến khoảng sáng gầm cao hơn 50mm so với những chiếc 911 Carrera dùng hệ thống treo thể thao. Ở vận tốc 170km/h hoặc thấp hơn, người lái có thể kích hoạt hệ thống nâng/hạ gầm thủy lực nhằm tăng thêm 30mm, đạt mức 191mm - ngang ngửa nhiều mẫu crossover/SUV hiện nay.

Các tiện nghi tiêu chuẩn trên 911 phiên bản off-road này có thể kể đến như: đồng hồ tua máy dạng cơ kết hợp 2 màn hình kỹ thuật số 7 inch, màn hình trung tâm 10,9 inch, hệ thống 12 loa Bose với tổng công suất 570W, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sưởi vô lăng… (Ảnh: Porsche).

Porsche 911 Dakar sử dụng động cơ boxer 6 xi-lanh, dung tích 3.0L, tăng áp kép, sản sinh công suất 473 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hệ dẫn động AWD và hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 240km/h (Ảnh: Porsche).

Thời gian gần đây, cộng đồng yêu xe trong và ngoài nước dành nhiều quan tâm tới hành trình của chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên về Việt Nam. Chủ xe đã sử dụng phương tiện này trong chuyến đi từ Việt Nam sang Trung Quốc, Mông Cổ, với tổng quãng đường khoảng 33.000km và đã trở về vào đầu tháng 12 với điểm cuối là TPHCM (Ảnh: Hoang Anh Nguyen).