Hình ảnh teaser chính thức đầu tiên được công bố hồi đầu tuần cho thấy BYD Shark có thiết kế cụm đèn phía trước giống Ford F-150 (Ảnh: BYD).

Bất chấp sự háo hức của những người quan tâm, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc đã không ra mắt BYD Shark tại khai mạc Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024 như kế hoạch trước đó, mà chỉ tung ra thêm một số hình ảnh teaser, thay vì sản phẩm hoàn thiện.

Những hình ảnh được đăng tải trên các kênh mạng xã hội của BYD cho thấy cận cảnh phần thùng xe, bánh xe, vòm bánh và một phần thân, cùng điểm nhấn về công nghệ của chiếc xe bán tải hybrid sạc điện này.

Xe được trang bị bộ vành 18 inch, 6 cánh hình chữ Y, phay 2 màu trông khá khỏe khoắn, hiện đại (Ảnh: BYD).

Chân cửa được ốp nhựa bản lớn, thiết kế sẽ khiến người dùng yên tâm hơn khi xe lách qua vùng cây cỏ rậm rạp hoặc địa hình nhiều sỏi đá (Ảnh: BYD).

Lòng thùng xe có các rãnh dọc tạo thuận tiện cho việc xếp/dỡ đồ, phía trên có khung đỡ trông khá chắc chắn (Ảnh: BYD).

BYD Shark sử dụng công nghệ kết nối không dây tầm ngắn (NFC) để kết nối xe với điện thoại thông minh, cho phép người dùng khóa/mở khóa cửa và khởi động xe bằng cách đưa điện thoại vào gần gương cửa (Ảnh: BYD).

Ngay sau khi BYD đăng tải thêm hình ảnh teaser của Shark, đã xuất hiện hàng chục ý kiến bình luận từ nhiều nơi trên thế giới, hỏi về giá bán, thông số kỹ thuật và ngày ra mắt, cho thấy mẫu xe bán tải này được nhiều người quan tâm, không chỉ ở Trung Quốc.

Tuy nhiên, BYD chưa có bất kỳ phản hồi nào.

BYD từng hứa hẹn sẽ ra mắt mẫu Shark vào ngày 25/4 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024.

Một động thái được chú ý là trong suốt cả tuần qua, chủ tịch điều hành Luke Todd của BYD Australia hoàn toàn giữ im lặng đối với thông tin BYD Shark sẽ ra mắt tại Bắc Kinh.

Sở dĩ như vậy vì ông Todd vốn rất hay nói về các điểm cộng và doanh số tiềm năng của các mẫu xe BYD sắp có mặt trên thị trường. Gần đây, ông còn đăng video cho thấy Shark đang được chạy thử ở Lang Lang và hứa hẹn rằng mẫu xe này sẽ được bán tại Australia trong năm nay.

Theo giới thiệu trước đó của BYD, mẫu xe bán tải này sử dụng chung nền tảng khung gầm DMO với mẫu xe off-road mới ra mắt Fang Cheng Bao Bao 5.

Đây là nền tảng được thiết kế cho các mẫu xe hybrid sạc điện chạy địa hình, nên hỗ trợ hệ thống dẫn động điện 4 bánh, có thể tùy chỉnh sự phân bổ mô-men xoắn trước và sau linh hoạt.

Một số hình ảnh xe bán tải BYD Shark bị bắt gặp ở Mexico, với màu sơn giống trong những hình ảnh teaser mới nhất:

Thiết kế cụm đèn phía trước và bánh xe hoàn toàn trùng khớp với những hình ảnh teaser mới nhất của hãng (Ảnh: AND).

Thiết kế cụm đèn hậu có cùng phong cách với đèn pha (Ảnh: AND).

Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm có thể xoay (Ảnh: CarNewsChina).

BYD Shark được kỳ vọng có thể cạnh tranh ngang ngửa các sản phẩm đình đám lâu nay chiếm lĩnh phân khúc xe bán tải dưới 1 tấn như Ford Ranger, Toyota Hilux, hay Mitsubishi Triton (Ảnh: AND).