Phương án vừa được Công ty TNHH Saigon Glory, chủ đầu tư dự án cao ốc ở tứ giác Bến Thành (quận 1) gửi Sở Xây dựng và các bên liên quan xem xét.

Lối thoát hiểm xây dựng nhằm tạm thời thay thế hai cửa F4, F5, vốn được thiết kế kết nối ga ngầm Bến Thành của Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) với dự án cao ốc, tổng diện tích khoảng 8.600 m2 ở kế bên. Tuy nhiên, hạng mục này chưa được xây dựng đồng bộ vì tiến độ công trình cao ốc đang chậm hơn tuyến metro.

Vị trí dự án cao ốc ở khu tứ giác Bến Thành (vòng tròn đỏ), tháng 4/2023. Ảnh: Quỳnh Trần

Công ty TNHH Saigon Glory cho biết đã cùng đơn vị tư vấn cập nhật, hoàn chỉnh phương án thiết kế lối đi tạm và đề xuất các cơ quan chuyên ngành phê duyệt làm cơ sở triển khai. Nội dung được công ty cập nhật trong thiết kế bao gồm: đảm bảo hệ thống phòng cháy chữa cháy, chiếu sáng, camera, tường gạch, biển chỉ dẫn...

Phương án làm lối đi tạm trước đó được nhà thầu tính toán dài khoảng 25 m, rộng 4 m. Lối đi thiết kế bằng vách ngăn, bao che, cách ly hoạt động thi công của cao ốc và kết nối trực tiếp đến khu vực cầu thang bộ hai lối lên xuống F4, F5, trong phạm vi tuyến metro đã được xây dựng phần thô. Trường hợp khẩn cấp, khách đi metro sẽ di chuyển từ nhà ga thông qua lối đi tạm rồi thoát ra đoạn vỉa hè tiếp giáp đường Phạm Ngũ Lão.

Bến Thành là ga trung tâm của tuyến Metro số 1. Ngoài hai lối F4, F5, nhà ga này còn 4 lối lên xuống khác, cũng là đường thoát hiểm trong trường hợp xảy ra sự cố. Hiện, nhà ga này đã cơ bản xây dựng xong. Trong khi đó, theo tiến độ dự án khu tứ giác Bến Thành được Công ty TNHH Saigon Glory đưa ra, hạng mục hai lối lên xuống F4, F5 dự kiến năm 2025 mới hoàn tất nên giữa hai công trình chưa thể kết nối đồng bộ.

Bên trong ga ngầm Bến Thành, tháng 7/2023. Ảnh: Quỳnh Trần

Dự án khu tứ giác Bến Thành nằm đối diện chợ Bến Thành, tổng vốn được công bố ban đầu là 500 triệu USD. Công trình gồm hai tòa tháp nối nhau bằng khối đế. Tòa tháp phía Tây cao 55 tầng gồm các tầng văn phòng cho thuê ở nửa dưới và khách sạn phía trên. Tháp phía Đông cao 48 tầng gồm các căn hộ, với dịch vụ cung cấp bởi khu khách sạn thông qua kết nối phần đế và tầng hầm.

Trong khi đó, tuyến Metro số 1 đã đạt hơn 96% khối lượng, dự kiến hoàn tất thi công cuối năm nay, khai thác thương mại từ tháng 7 năm sau. Đây là dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao.

Gia Minh