Phương án trên vừa được Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP HCM nhằm đảm bảo an toàn cho các hộ dân, tổ chức ở ven bờ. Hai địa điểm dự kiến xây kè đều đang có mức độ sạt lở nguy hiểm trên địa bàn.

Trong đó, có khoảng 400 m ở bờ trái Rạch Giồng - sông Kinh Lộ, thuộc xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè. Khu vực này đang có 22 hộ sinh sống. Vị trí còn lại bên sông Đồng Nai, sát trạm Cảnh sát đường thuỷ Cát Lái, thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức. Đoạn này dài khoảng 145 m, bờ sông đang bị xói lở, hàm ếch, xuất hiện nhiều vết nứt, ảnh hưởng trực tiếp đến trụ sở của trạm cảnh sát.

Hiện trường một vụ sạt lở ven rạch Giồng - sông Kinh Lộ (xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè) năm 2017. Ảnh: Gia Minh

Sở Giao thông Vận tải tính toán trong tổng kinh phí xây kè chống sạt lở cho hai khu vực trên, phần giải phóng mặt bằng chiếm hơn 26 tỷ đồng, xây lắp khoảng 90 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý, dự phòng... Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2025.

Gần đây, trên địa bàn TP HCM xảy ra nhiều vụ sạt lở ảnh hưởng hàng loạt hộ dân, tổ chức. Hồi tháng 6, đoạn bờ kè ở bán đảo Thanh Đa, quận Bình Thạnh, dài 120 m bị lún sụt, làm nhiều nhà dân bị nứt, thành phố phải di dời khẩn cấp 15 hộ. Tại quận 12, đầu tháng 8 cũng xảy ra sự cố sạt lở ven sông Sài Gòn dài khoảng 40 m, sâu vào bờ hơn 20 m.

Thống kê ở TP HCM hiện có 32 vị trí nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng khoảng 1.328 hộ dân. Trong đó, nhiều nhất là TP Thủ Đức với 8 điểm. Kế đến là Nhà Bè, Cần Giờ, mỗi huyện có 7 vị trí. Huyện Bình Chánh, quận Bình Thạnh, mỗi địa phương có 4 điểm...

Gia Minh